M4 DSGカスタム ２
お久しぶりです。
家でも会社でもこき使われている、、、
Fbです。
少しずつ弄っていたM4
グリップやモーターを付けて作動確認をしていたところ
突然、((((；ﾟДﾟ)))))))ギャーーーーーーーーという音が鳴り
動かせなくなってしまいました。
頭の中で『ヤベ、、、。』という言葉が響き渡ったのは言うまでもありません。
暫し沈黙 (・・;)
『何かやらかしたかなー、モーターのピニオンか？』と作業工程を思い出しながらバラすことに
結果
なんてこったい
ベベルギヤの軸が折れちまったーーーーーーーー
ショックΣ('◉⌓◉’)
双六の中盤まで行っていたのに、振り出しに戻るが出たような気分になりました。
また最初からやり直しと思うと萎えてしまいます。
ポチっとな
M4 DSGカスタム
おひさしぶりです
暑さのせいか、全くやる気が起こらなっかた、、、、Fbです。
気付いたらブログも５月から書いていませんでした。Σ('◉⌓◉’)
ここ数ヶ月、少しずつは弄ってましたので書いていこうと思います。
先ずメカボ弄りから
簡単なところで、トリガースイッチのショートストローク化
これに接着面を整えてプラ板を貼り付けます。
この後メカボに戻してカットオフレバーがスムーズに動くように調整をすれば
ショートストロークスイッチは出来上がり。
続いて
配線の引き直し
今回はあまり配線を太くしませんでした。
これが吉と出るか凶と出るか、試してみなければ分かりません。
其れからシリンダー廻り
フルシリンダーしか持っていなかったので、4.5ミリで４箇所DSGに合うように穴あけ加工をしたのですが写真を撮り忘れました。 _:(´ཀ`」 ∠):
今度はヘッド廻り
いつもの絞り加工
実際この加工をして、本当に効果があるのか不明ですが、やらないとずっと気になるので、ヤッチャイます。
このゴム板も意味があるのか分からないけど、ヤッチャイます。
ゴム板はヘッドより僅かにはみ出して、中心の穴も座グリ加工より広くなっています。
その為、圧縮空気が漏れにくく、打撃音も小さく出来、空気整流も良くなると
私は信じています、、、、、。 ( ´Д`)y━･~~
ノズルは、でんでんむしが欲しかったのですが高くて買えず、何処かのシーリングノズルを使用
次はピストン廻り
DSGに合うように切削加工
スプリングの入る面も削って、、、
これも効果があるか分かりませんが、何となく毎回やってます。
削った歯と合体
ピストンヘッドが見切れてますが、コレは純正穴あけ加工品で、自家製スペーサー付き
です。
内容が前後しますが
プラ板を切り出してスペーサーを作成
ギヤとの当たり面を調整
メカボの加工
メタル軸受取り付け&割れ防止加工&ネジ山加工
最初は黒ボルトで留めたらカッコいいかなと思っていたのですが、普通のボルトの方が手に入り易いので仕様変更
ここ迄が、この何ヶ月、本当に少しずつ弄ってきた物です。
このままだと、今年中には終わらないんじゃないかと不安になって来ました。
まだ弾が出る段階でもないし、外装の加工もまだまだ先の事
このままではシーズンが終わってしまう
(● ˃̶͈̀ロ˂̶͈́)੭ꠥ⁾⁾ ヤバイーーーーーーーー
ポチっとな
ステアーDSG ７ 完成 HCフロント基部&仕上げ
嫁様に、弄っていたステアーが完成したと報告したら
『じゃ早く処分して』と言われた。
Fbです。
この前の記事で、HC用のフロント部分の画像が少なかったと思ったのでもう少しUPします。
一応、ステアーの弱点である首周りのガタつきをなくす為、ボルトで固定出来るようにしてあります。
このボルト固定でガタは少なくなったのですが、利点の素早いインナー脱着が出来なくなってしまいました。
後もう一つ気になっていたところは
これ
気持ち的に電動効率が悪くならないようにと配線を直付けしていた為、後からSBDを取り付けるのは面倒です。(＞＜)
そのSBDも直付けが効果的と書いてあった為やっぱり半田付け。d(￣ ￣)
やっと納得出来ました。
後は嫁様の言う通りYオクに出して、新たなオーナーの元で活躍してもらう事を期待しています。
ポチっとな
ステアーDSG 6
嫁様はこの頃自分でお菓子やらケーキを作っているのですが、私に「食べていいよ」とは一言も言ってくれません。
F bです
今回はボディー側の加工の事を書いていきたいと思っています。
何故ボディー側の加工をしようと思ったかというと
元々ステアー自体未来的な形で、変な事をしてもバレないんじゃないのか？
と、
フロント部分を短くした為、ハンドグリップを付けられなくなり銃の保持がしにくくなった事も理由です。
それで思いついたのは、全体的に滑りにくくすれば良いんじゃないかな？ということです。
中古の部品を買ってきました。
これ
ハンドストッパー
これを加工して付けてみました。
ハンドストッパーが何となく長いような気がして切ってしまいました。
それから用意した物は
これ
これで塗装すればステッピング加工しなくて済むし、適当なパテ盛りも隠せると思い
実行
塗装後、やっぱり真面目に削れば良かったと後悔しました。
後、グリップが付けたくなった時の為にハイサイクル用のフロント部分を加工してみました。
ここを削ってしまえばスタンダードにも使えます。
こんな風に
これに純正かライラのレイルを取り付ければハンドグリップも取り付け可能です。
そんなこんなで、ボディー側の加工も終わり？に、、、、、、、、。
全部合わせた状態がこれ
ノーマルより軽く、全長も短くなって取り回しが楽になったと思います。
ただ、コアなステアーファンには邪道と言われるかもしれません。
まぁ自己満足の世界だからこれで良いでしょう。 d(￣ ￣)
ポチっとな
ステアーDSG ５
嫁様に「母の日忘れててごめんなさい」と謝ったら
嫁様は『別にいいよー、貴方のお金で好きな物買うから』と言われました。
Fbです。
メカボが大体完成したので、ここからは外装メインで弄っていこうと思います。
まず長過ぎるサイレンサーを何とかしたくて、オークションや中古部品を見ていたのですが高くて手が出ません。(/ _ ; )
｛それならどうせ使えない？サイレンサーを短くすれば良いのじゃないの｝という結論になりやり始めたのが
こ れ
元々持ってた奴と並べてみるとこんな感じ
ただ切っただけでは付けることができないので、一番短いサイレンサーに犠牲になってもらいました。 ( ´Д`)y━･~~
どうゆことかと言うと
正ネジの方を内径に合うように削って瞬間接着剤で固定
中身を弄りたいときに逆ネジの方は普通に外れるので、これでOK
同じ要領で２個サイレンサーを作りました。
どうせなら中身に手を加えたいと思い
アクリル板が無かったのでクリアファイルを切って一箇所に三枚ずつ入れなんちゃってサイレンサーを作ってみました。
装着して試射したところノーマルよりかなり静かになっていて、作った自分が一番驚き Σ('◉⌓◉’)
普段はこんな感じで中身を入れ替えているのですが、今回は元のスポンジがいいので
大成功でした。
この後は色を塗り直して完成です。
次はフレーム廻りでやった事を書きたいと思います。
ポチっとな
ステアーDSG ４
しばらく更新出来なかったので、出来る時に一気に書いていこうと思いPCに向かっていると、嫁様の機嫌がかなり悪くなっていました。
母の日をすっかり忘れていたのが原因です。
今更何をしようにも機嫌が治ることがないので一日スルーしていました。
Fbです
と、言うことで書いていきます。
DSG &150スプリングで、たったのサイクル約２５、初速約９１という結果に満足いかず、今回はDSG &130スプリングで組んでみました。
結果
0.2g /リポ7.4でサイクルは少し上がり約２９、でも初速が下がり約８９になりました。
まだまだ納得いきません！
サイクルはこれ位で良いのですが、初速をもう少しだけ上げたい ٩( 'ω' )و
一応、シリンダー容量を大雑把ですが計算してインナーバレル長を決めていたのですが
『お前、バレル長間違ってんじゃねーの』と神のお告げか？はたまた仏様か？
のような気がして
試しに280mmのバレルを使って、自宅で計測！！
自宅で？ 自分の家で？ 計測？
そう何故、今までずっとEチゴ屋さんで計測していたかいうと、前に持っていた弾速計はアホな事に液晶画面に弾を当ててしまい、ま〜たく見えなくなってしまったのと、
以前のブログで、弾速計測を公表する度に何かしらの難癖を付けてくる輩がいた為
わざとEチゴ屋さんで計測、承認してもらって、そういう輩を撃退？していたからです。
そんなこんなで、ずっと弾速計を買わずにいたのですが、ここ最近なかなかEチゴ屋さんまで行けなくなり、とうとう弾速計を買うに至りました。
で、
計測結果はーーーー
チョット高すぎる気がしますが、、、
サイクルは若干上がり約30に、初速のタレもあまり無いようです。
ラッキー ╰(*´︶`*)╯♡ 神様 仏様ありがとー
今日はここまで
次回の講釈でお会いしましょう。
ポチっとな
ステアーDSG 3
お久しぶりです。
この記事も去年書きはじめたのですがとうとう半年も経ってしまいました。
ここ何ヶ月、家庭内でイロイロあって、なかなか更新出来ずにいました。
嫁様は相変わらずですが、、、。
F bです。
そんな時こそ息抜き&癒しの時間が必要です。
最初に某メーカーHC用スプリングを付けていて、レスポンスは悪くないのですが何だか物足りない
そこでSHSの130と150を買って来ました。
そのまま使うつもりでしたが、あまりにも硬くて普通に使うのを断念
適当に切って、切断面を整え組み込み用意をして
前に準備していたモーターも合わせて組み込み。
〈試しに１５０を入れてみました〉
それから何時ものホップパッキンの加工
突起を削り取って滑らかにしてパッキンの完成
そしてインナーバレルのHOP窓を少し大きくして
ピカール×２回、シリコンワックス×3回
チャンバーも加工したら組み付けてバレル廻りは完成
取り敢えず全部組み合わせて
Eチゴ屋さんに GO GO GOOOOO〜
ザンネンナケッカニ ナッテ シマイマシタ
気持ちダダ下がり
その日から弄る気力もなくなり、また暫く放置する事になりましたとさ、、、、。
まだまだ続くよー ( ´ ▽ ` )
ポチっとな
